Formación Teórica UAS 100% Online!
No te quedes fuera de la revolución tecnológica. Prepárate con nosotros para superar el examen oficial de AESA y empieza a trabajar en un sector en plena expansión.
¿POR QUE ELEGIRNOS?
Flexibilidad total: Estudia a tu ritmo en nuestro campus virtual (Modalidad Online).
Acompañamiento: No estarás solo; resolvemos tus dudas.
Detalles del curso:
Temario: Temario actualizado y material didáctico.
Examen AESA: Simulacros de examen para asegurar tu aprobado.
Trámites simplificados: Te asesoramos gratis con el registro de operador.
FORMACION TEORICA 100% ONLINE.
INFOGRAFIA.
INFORMES.
RESUMEN EN AUDIO.
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DIAPOSITIVAS.
PREGUNTAS SIMULACRO DE EXAMEN.
SYLLABUS OFICIAL.
¿A QUIEN VA DIRIGIDO?
Este programa está diseñado para futuros profesionales que buscan integrar los drones como una herramienta clave en su carrera. Es ideal para:
Emprendedores y Visionarios: Que buscan diversificar su modelo de negocio y ofrecer servicios aéreos de vanguardia.
Expertos en Tecnología e Industria: Profesionales de la ingeniería, agricultura de precisión, inspecciones técnicas o seguridad que deseen integrar los drones como su herramienta principal.
Creativos del Sector Audiovisual: Fotógrafos y videógrafos que necesitan legalizar sus operaciones en entornos urbanos o cerca de personas.
Requisitos: Ser mayor de 16 años.
Tener el certificado A1/A3: No puedes hacer el A2 sin haber aprobado primero el nivel básico.
Autoformación práctica: Debes completar una formación práctica por tu cuenta (declaración responsable) en una zona donde se permitan vuelos A3, asegurándote de que dominas las maniobras del dron. AcresIA puede ayudarte con estas prácticas, visita el siguiente enlace: PRACTICAS CATEGORIA A2.
CONTENIDO DEL PROGRAMA:
Este bloque se centra en las reglas de juego. No solo qué puedes hacer, sino dónde y bajo qué condiciones legales.
Reglamentos de ejecución (UE) 2019/947 y 2019/945.
Categorías de operación: Abierta (A1, A2, A3) y Específica.
Zonas geográficas de UAS: Restricciones y permisos.
Responsabilidades del operador y del piloto a distancia.
El eslabón más crítico es el humano. Aquí analizamos cómo nuestro cuerpo y mente reaccionan al control del dron.
Desorientación espacial: Pérdida de la perspectiva visual.
Gestión del estrés y la fatiga durante el vuelo.
Percepción visual y tiempos de reacción.
Consumo de sustancias y su impacto en la seguridad.
Cómo actuar antes, durante y después del vuelo para que nada falle.
Evaluación del riesgo en tierra (distancias de seguridad a personas).
Efecto "ladrillo": Qué ocurre si el dron pierde potencia.
Procedimientos de emergencia y contingencia (Fail-safe, RTH).
Gestión de la zona de operaciones y señalización.
Aprender a leer el cielo y el suelo a través de documentos técnicos.
Coordenadas geográficas y sistemas de referencia.
Lectura de cartas aeronáuticas (VFR).
Uso de aplicaciones oficiales (como ENAIRE Drones) para planificación.
Cálculo de distancias, alturas y rumbos.
Entender qué puede y qué no puede hacer tu máquina según su diseño.
Masa máxima al despegue (MTOM) y centro de gravedad.
Influencia de la carga de pago (cámaras, sensores) en la estabilidad.
Autonomía de batería y gestión de energía.
Envolvente de vuelo: Velocidades máximas y altitudes.
Hablar el idioma del aire para evitar malentendidos catastróficos.
Alfabeto fonético internacional (Alfa, Bravo, Charlie...).
Transmisión de números, horas y niveles.
Técnicas de transmisión de voz claras y concisas.
Un repaso por los componentes mecánicos y electrónicos.
Sistemas de propulsión: Motores brushless y hélices.
Sensores integrados: IMU, GPS, barómetro y brújula.
Sistemas de enlace de datos (C2) y frecuencias (2.4 GHz / 5.8 GHz).
Mantenimiento preventivo del equipo.
El entorno en el que te mueves es cambiante y puede ser hostil.
Efecto del viento y turbulencias en zonas urbanas (efecto túnel).
Presión atmosférica y densidad del aire (cómo afectan a la sustentación).
Formación de nubes, visibilidad y precipitaciones.
Índice Kp y tormentas solares (interferencias GPS).
Aunque el A2 suele ser vuelo visual (VLOS), hay que entender a los "hermanos mayores".
Clasificación del espacio aéreo.
Servicios de control de tránsito aéreo y de información de vuelo (AFIS).
Coordinación en zonas cercanas a aeródromos y helipuertos.
El futuro de los drones pasa por la conectividad total.
Sistemas de Identificación a Distancia (Remote ID).
Interferencias electromagnéticas en entornos saturados (Wi-Fi/Antenas).
U-Space: El ecosistema digital de gestión de drones.
Protocolos de redundancia en el enlace de mando y control.
Básicamente, porque te permite volar drones de clase C2 (hasta 4 kg) en entornos urbanos y mucho más cerca de personas ajenas a la operación (hasta a 5 metros si el dron tiene modo de baja velocidad activo), algo que con el A1/A3 está muy limitado o prohibido.
EXAMEN
Nota importante: El examen y el registro en AESA son gratuitos. Nosotros te proporcionamos la formación, los test de práctica y el soporte docente para facilitarte la obtención de tu título oficial.
Consta:
30 Preguntas (opción múltiple).
Tienes 30 minutos para completarlo.
Se necesita un total del 75% de las respuestas correctas para aprobar
Intentos: Si suspendes, puedes volver a presentarte (generalmente tras un breve periodo de espera que indica la plataforma).
Parte práctica: Presentar la declaración responsable de autoformación práctica una vez aprobada la parte téorica.